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近日，韩国浦项科技大学的研究团队开发了一项突破性技术，表示6分钟即可让电动汽车充满电，目前这项研究成果被当做封面论文发表在了新一期《先进功能材料》杂志上。
这项研发成果属于韩国浦项科技大学的金元培教授以及他的团队，他们采用了一种新颖的自混合方法，通过一个简单的置换反应过程，合成了具有较大表面积的锰铁氧体纳米片。然后利用锰铁氧体纳米片作为锂离子电池的阳极材料，通过调控电子自旋，提高了电池的储能能力和充电速度。
其中合成锰铁氧体纳米片的具体方法是：在混合了锰氧化物和铁的溶液中进行了一次置换反应，形成了一个异质结构化合物，内部是锰氧化物，外部是铁氧化物。然后利用水热法制备出厚度仅为纳米级的锰铁氧体纳米片，利用高自旋极化的电子提高储存大量锂离子的能力。
根据实验结果，只需要6分钟就可以为与目前市场上电动汽车相当容量的电池充满电。目前这项研究已经获得了韩国多个有关部门的支持，但想要让这项新技术实现商业化恐怕还需要一段时间。
如果这项研究成果真能让电动汽车实现超级快充，那么势必会让新能源汽车的发展进程向前迈进一大步，而燃油车也将失去“加油速度快”的优势，因此燃油车市场必将受到较大的冲击。
不过有不少网友还是对此项技术抱有质疑，认为这项研究成果只是说6分钟可以为相当容量的电动汽车电池充满电，但并没有具体说明电动汽车的电池容量，如果换个大容量电池的汽车充电时间可能远不止6分钟。
另外，汽车在实际充电过程中会产生能量损耗，理论数值和实际表现可能会存在一定的差距，所以韩国人的这项研究成果实用性究竟如何，还要等真正实现商业化量产后答案才能揭晓。
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