随着越来越多的中高端新能源车型到来，不少条件允许的中产家庭，在考虑增购家庭第二台车时，都将目光转移至了纯电领域。比如很多BBA中大型SUV的车主，在增购的情况下，都比较青睐于售价三四十万的纯电轿车。
(资料图片)
一是该价位的车型产品力已能满足其对高端品质的追求，二是家里已有台SUV，再购置一台轿车也更合适。如当中的极氪001和岚图追光(图片|配置|询价)，便是进入诸多消费者选车决赛圈的两款车。
岚图追光最低售价：32.29万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈4159车友热议二手车暂无（岚图追光）
ZEEKR 001最低售价：30.00万起图片参数配置询底价懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车22.50万起 | 149辆（极氪001）
因为，两台车不仅都是中大型纯电轿车定位，岚图追光 长续航版和极氪001 YOU版 100kWh这两款车型，价格还分别为38.59万和38.60万。那很明显，后续能左右增购家庭第二台车如何选的因素，就得用产品来说话了。
（岚图追光）
从外观来看，岚图追光的调性会更偏儒雅与中式风格，其“天地鲲鹏”的设计语言，在车头处通过巧妙的灯组造型，点亮后就颇有几分鲲鹏展翅既视感，不仅视觉效果与辨识度较出众，对于东方美学的意境感，也诠释得比较到位。
（岚图追光）
在侧颜与车尾处，追光的隐藏式门把手与贯穿式尾灯组，均为迎合科技时代的主流设计元素。但我们从追光饱满的侧面线条，以及，宛如鲲鹏逐日的尾灯造型来看，这台车又一把将我们带入了偏中式古典韵味的设计风格。
（极氪001）
极氪001的外观设计从多个视角来看，都更偏向运动化。如车身姿态上，它整体看着都更低趴，车头的俯冲感契合较突出的肌肉线条后，也让极氪001有了更多的性能味儿。还有车尾处，极氪001的宽体设计加上竖条形元素的贯穿式尾灯和小鸭尾造型，亦是让这台车从你身体驶过后，会留下它矫健、运动的调性。
（极氪001）
若是对比岚图追光，极氪001的运动调性必然更突出，但对于增购家庭第二台车的消费人群，其主流年龄段可能更多都会集中在80后，要么就是年龄跨度较大。相对来说，岚图追光通过简约线条、科技感融入带来的年轻化属性，以及独到的中式豪华调性，自然也使该车能在用户年龄段的跨度中，满足更多消费者需求，极氪001则更适合打90后/00后市场。
（岚图追光）
（极氪001）
除了外观调性，对于增购家庭第二台车的消费者来说，舒适性表现同样也是TA们所关注的重点。在我的理解中，舒适性大概就可以分为座舱与底盘质感，但底盘质感这件事，在追光和001这里都不用担心，因为两台车可都是武装了空气悬架+CDC，以及近乎全铝合金材质的底盘用料，各家在调校水平上也带来了豪华车应有的水平。
岚图追光最低售价：32.29万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈4159车友热议二手车暂无（岚图追光）
ZEEKR 001最低售价：30.00万起图片参数配置询底价懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车22.50万起 | 149辆（极氪001）
不过在座舱部分，尽管两车轴距都是3米级水平，但极氪001碍于低趴姿态和更高的地台，其在后排整体的乘坐空间感上，都不及追光更宽敞，尤其对于增购类消费者看重的家庭出行用车，极氪001在这方面的确也处于劣势。
（岚图追光）
（极氪001）
再一个，我们从两车舒适性配置来看，极氪001仅在后排座给到电动调节+座椅加热功能的特性，相比能在后排解锁座椅通风/按摩、老板位电动腿托、一键逍遥，与通过中央扶手屏控制后排各项舒适性配置的追光来说，论豪华配置规格与实际用车体验上，差异还是挺明显。尤其对于在事业上不时会有接待需求的消费者，岚图追光的后排座能给到更多的商务接待仪式感，也会有更多加分项。
（岚图追光）
（极氪001）
此外，续航表现、电耗水平在电车领域也一直是热议的话题，特别是喜欢上电车行驶质感与静谧表现后，大家想开着它出远门时。
以今天聊到的两款车型为例，两台车在同享4秒左右的零百加速前提下，岚图追光的电池容量为108.73kWh，于CLTC工况下的最大续航为730km；极氪001电池容量为100kWh，于CLTC工况下的最大续航为656km。包括在电耗方面，追光15.8kWh/100km的数据也比极氪001的16.4kWh/100km电耗，具备更多长途用车的优势。
（岚图追光）
（极氪001）
写在最后：
诚然，极氪001身上的运动基因与年轻化属性，的确让它在年轻消费群体中留下了不错的口碑。但对于考虑家庭用车的消费者来说，大家其实想要的驾乘表现并不是多么极致的运动，更多还是在意驾乘高品质和配置是否够全面。
所以横评来看，在赢得中产消费者们选购家庭第二台车这件事上，感觉岚图追光在大家关注的豪华调性、舒适用车乃至续航表现来看，优势都会比极氪001更出众。
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