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文：懂车帝原创 李德喆
[懂车帝原创 行业] 日前，宁德时代在投资者互动平台上回应原材料价格下跌对公司业绩影响问题时称，公司在2022年末已充分考虑市场价格因素影响，根据《企业会计准则》的规定，存货成本高于其可变现净值的，计提相应的存货跌价准备；同时，公司成立库存管理委员会对库存从顶层进行整体管控，根据季节性变化灵活调整采购量，提高存货利用率和周转效率，在材料价格下行周期，公司已推动快速去库存并缩短采购周期。
宁德时代表示，公司持续推动有竞争力的产品投放市场，同时维持合理的盈利水平，不存在大幅减值风险。
与此同时，宁德时代还在互动平台上表示，公司正致力推进钠离子电池在今年实现产业化，将首发奇瑞车型。同时，公司麒麟电池已经量产交付极氪，4C麒麟电池将在理想首个纯电动平台搭载。
上海车展期间，宁德时代举办“零碳战略发布会”和“凝聚态电池发布会”
值得一提的是，在今年的上海车展期间，宁德时代举办“零碳战略发布会”和“凝聚态电池发布会”。宁德时代在车展上宣布，公司将在2025年实现核心运营碳中和，2035年实现价值链碳中和。
另外，宁德时代首席科学家吴凯爷在发布会上介绍，在电化学领域，高比能和高安全往往是鱼和熊掌不可兼得的，这是制约电池技术突破天花板的核心问题。而“凝聚态电池”则实现了高比能与高安全性兼得，单体能量密度高达500瓦时/千克，将开启载人航空电动化的全新场景。
宁德时代将在2025年实现核心运营碳中和，2035年实现价值链碳中和
另据了解，上海有色金属网4月21日数据显示，当日电池级碳酸锂价格不增不降，均价为17.85万元/吨。分析机构指出，从近期与下游企业沟通情况来看，动力电池厂商库存正在深度出清。有些企业已将新一轮原材料采购工作提上日程。
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